GUICHET UNIQUE
SOLUTION DE MANUTENTION LOGISTIQUE

Chariot élévateur diesel série T2 de 3 tonnes/3,5 tonnes

Chariot élévateur à contrepoids à combustion interne :

Modèle 3-3,5T : FD30T2/FD35T2

Le chariot élévateur thermique à contrepoids de la série T2 (3-3,5 tonnes) est un chariot élévateur économique et pratique, conçu pour répondre aux besoins du marché. Son design moderne lui confère une allure à la fois esthétique et dynamique. Le capot, le couvercle du réservoir d'eau et d'autres éléments sont fabriqués en métal moulé, garantissant robustesse et fiabilité. Ses atouts : empattement long, angle d'ouverture et de fermeture du capot de 90°, larges pédales antidérapantes, double prise d'air surélevée, espace de conduite confortable et essieu directeur monobloc.

 

DÉTAILS DU PRODUIT

Configuration:

1. Protection supérieure robuste (Conception unique) : La protection supérieure robuste, spécialement conçue, offre une sécurité accrue à l'opérateur.

2. Mât à large champ de vision : Le mât à large champ de vision offre à l'opérateur une visibilité avant améliorée, ce qui contribue grandement à son efficacité et à sa sécurité.

3. Instruments de bord fiables : Les instruments de bord permettent un accès facile à l'état de fonctionnement du chariot élévateur, rendant ainsi les opérations de manutention plus efficaces et plus sûres.

4. Marchepieds ultra-bas et antidérapants : Les marchepieds ultra-bas et antidérapants rendent l'utilisation plus pratique et plus sûre.

5. Siège ergonomique (Siège de sécurité réglable) : Conçu selon des principes ergonomiques, le siège offre un confort de conduite optimal et réduit la fatigue liée à une utilisation prolongée. 6. Moteur puissant (système d'alimentation robuste) : Le moteur puissant garantit une excellente maniabilité du chariot et offre une sécurité intrinsèque et un fonctionnement efficace. Notre gamme de chariots élévateurs à contrepoids thermiques s'étend de 1 à 33 tonnes. Nous proposons des moteurs économiques, d'origine nationale ou importée. La conception simple et soignée des canalisations permet une disposition optimale des tuyaux rigides et souples, réduisant ainsi considérablement la pression dans les conduites. Le capot monobloc haute résistance, doté de matériaux d'isolation thermique et acoustique, la conception intégrée du vérin et le large espace de travail améliorent considérablement le confort de l'opérateur.

7. Conception à empattement long / Angle d'ouverture et de fermeture du capot de 90° / Large pédale d'embarquement antidérapante / Double prise d'air surélevée / Espace de travail confortable / Essieu directeur monobloc moulé

Caractéristiques générales :

1. Options de capacité : 3 tonnes (3000 kg) et 3,5 tonnes (3500 kg).
2. Type de moteur : Moteur diesel, conçu pour des performances et une fiabilité élevées.
3Hauteur de levage : La longueur varie généralement de 3 à 6 mètres, selon la configuration du mât (standard, duplex ou triplex).
4. Longueur de la fourche : Les longueurs de fourche standard varient de 1070 mm à 1200 mm, avec des longueurs personnalisées disponibles.
5. Options de pneus : Pneus pneumatiques ou pleins, adaptés à différents terrains et conditions d'utilisation.

Performance:

1. Puissance : Moteur diesel offrant un couple et un rendement constants.

2. Transmission : Automatique ou manuelle, pour un fonctionnement fluide et une adaptation aux préférences de l'opérateur.

3. Vitesse : Vitesses de déplacement variables pour une productivité et une sécurité optimales.

4. Maniabilité : Rayon de braquage court et commandes ergonomiques pour une navigation facilitée dans les espaces restreints.

Dispositifs de sécurité :

1. Toit de protection pour l'opérateur.

2. Dossier de chargement pour stabiliser la cargaison.

3. Dispositifs anti-roulis et antidérapants.

4. Caméra de recul ou capteurs de proximité (en option).

Applications :

1. Idéal pour les environnements extérieurs et les applications intensives, tels que les chantiers de construction, les gares de triage et les usines.

2. Convient à la manutention de palettes, de conteneurs et de marchandises en vrac.

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