{"id":4026,"date":"2025-11-24T11:59:37","date_gmt":"2025-11-24T03:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/?post_type=product&#038;p=4026"},"modified":"2025-11-27T14:25:47","modified_gmt":"2025-11-27T06:25:47","slug":"self-loading-concrete-mixer-jbc-6500-4-0","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/produit\/self-loading-concrete-mixer-jbc-6500-4-0\/","title":{"rendered":"B\u00e9tonni\u00e8re \u00e0 chargement automatique JBC-6500-4.0"},"content":{"rendered":"<p><strong>B\u00e9tonni\u00e8re automotrice JBC (6500) 4.0\u00a0: Ch\u00e2ssis robuste et durable, rendement maximal et fiabilit\u00e9 industrielle<\/strong><\/p>\n<h3>Aper\u00e7u<\/h3>\n<p>La b\u00e9tonni\u00e8re automotrice JBC (6500) 4.0 est extr\u00eamement puissante et fiable. C'est non seulement le plus grand mod\u00e8le disponible, mais aussi le plus robuste. Son ch\u00e2ssis monocoque lui conf\u00e8re une stabilit\u00e9 remarquable, supportant un poids total de 18\u00a0400 kg gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de la direction \u00e0 roues avant et de cette structure.<\/p>\n<p>La machine est \u00e9quip\u00e9e d'un moteur YD4J22G plus puissant, d\u00e9veloppant 91 kW (126 ch) et un couple de 440 Nm \u00e0 4\u00a0400 tr\/min, contre 84 kW (113 ch) et 350 Nm auparavant. Son tambour de 6\u00a0100 litres peut contenir jusqu'\u00e0 4 m\u00e8tres cubes de b\u00e9ton par cycle. Gr\u00e2ce \u00e0 son essieu moteur hydraulique de 10 tonnes et \u00e0 ses \u00e9quipements modernes, tels qu'une balance \u00e9lectronique hydraulique, elle est adapt\u00e9e aux applications industrielles \u00e0 haut volume.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques principales<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de production maximale :<\/strong> L'unit\u00e9 est dot\u00e9e d'un tambour d'une capacit\u00e9 de 6\u00a0100 litres, permettant de produire 4,0 m\u00e8tres cubes de b\u00e9ton par cycle. La vidange multidirectionnelle autorise un coulage selon des angles tr\u00e8s pr\u00e9cis.<\/li>\n<li><strong>Conception rigide \u00e0 cadre complet\u00a0:<\/strong> La construction \u00ab ch\u00e2ssis complet \u00bb et les doubles plaques d'amortisseurs \u00e0 ressorts des roues arri\u00e8re garantissent une excellente durabilit\u00e9 sous des charges tr\u00e8s lourdes (charge maximale 9600 kg).<\/li>\n<li><strong>Moteur haute puissance :<\/strong> Le JBC (6500) avec un moteur diesel de 91 kW (126 ch) peut atteindre jusqu'\u00e0 36 km\/h avec un syst\u00e8me de transmission 4'4 permanent.<\/li>\n<li><strong>Direction et essieux avanc\u00e9s\u00a0:<\/strong> La machine est \u00e9quip\u00e9e d'une direction \u00e0 l'avant pour une reproduction de la route fluide et pr\u00e9cise. Elle poss\u00e8de des essieux sp\u00e9ciaux renforc\u00e9s et un angle de braquage de l'essieu arri\u00e8re (\u00b1 28\u00b0) avec des pneus 16-70-20PR.<\/li>\n<li><strong>Syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s\u00a0:<\/strong> Parmi ses \u00e9quipements, on trouve un syst\u00e8me hydraulique de grande capacit\u00e9 (240 litres) et un r\u00e9servoir de carburant de 135 litres. Un r\u00e9gulateur de vitesse assure le contr\u00f4le du m\u00e9lange, et un syst\u00e8me de cam\u00e9ra de recul garantit la s\u00e9curit\u00e9 dans la cabine.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Description des param\u00e8tres<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>Diesel<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>moteurs<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Remuer<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>et<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>d\u00e9chargement<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">Mode : YD4J22G<\/p>\n<p>Puissance maximale\u00a0: 91\u00a0kW (126\u00a0ch) Couple maximal\u00a0: 440\u00a0Nm \u00e0 2\u00a0800\u00a0tr\/min<\/td>\n<td width=\"348\">Le tambour \u00e0 double c\u00f4ne poss\u00e8de une vis d'agitation \u00e0 double spirale et un fond convexe.<\/p>\n<p>G\u00e9om\u00e9trie du tambour 6100 litres<\/p>\n<p>Vitesse de rotation du tambour 16\u00a0tr\u00a0\/\u00a0min.<\/p>\n<p>Production de b\u00e9ton\u00a0: 4,0\u00a0m\u00e8tres cubes\/f\u00fbt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>\u00c9lectrique<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>Syst\u00e8me<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Pilotage<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">G\u00e9n\u00e9rateur\u00a0: 28\u00a0V\u00a0\u00d7\u00a01\u00a0500\u00a0W (53,5\u00a0A) Batterie\u00a0: 2\u00a0\u00d7\u00a012\u00a0V\u00a0\u00d7\u00a0100\u00a0Ah (454\u00a0A)<\/p>\n<p>Syst\u00e8me d'\u00e9clairage routier<\/td>\n<td width=\"348\">Direction \u00e0 roue avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>4x4 \u00e0 quatre roues<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>conduire<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Eau<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>fournir<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>syst\u00e8me<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">La transmission int\u00e9grale permanente \u00e0 quatre rapports permet une vitesse de 0 \u00e0 36 km\/h.<\/p>\n<p>Bo\u00eete de vitesses \u00e0 convertisseur de couple, pompe \u00e0 engrenages hydraulique ouverte.<\/td>\n<td width=\"348\">\u00ab\u00a0Auto-amor\u00e7age\u00a0\u00bb\u00a0Pompe\u00a0grande\u00a0capacit\u00e9\u00a024\u00a0V\u00a0avec\u00a0fonction\u00a0d'aspiration\u00a0rapide.<\/p>\n<p>Contr\u00f4leur quantitatif d'alimentation en eau, le m\u00e9lange<\/p>\n<p>est plus uniforme et plus conforme \u00e0 la norme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>Essieux<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>et <\/strong><strong>pneus<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Op\u00e9ration<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>Taxi<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">Pont sp\u00e9cial renforc\u00e9, r\u00e9ducteur plan\u00e9taire, bo\u00eete de vitesses \u00e0 bride<\/p>\n<p>Essieu arri\u00e8re,\u00a0rotation (\u00b1\u00a028\u00b0),\u00a0cadre de balancement<\/p>\n<p>sur le pont. Le v\u00e9hicule est enti\u00e8rement construit sur un ch\u00e2ssis complet, avec des amortisseurs \u00e0 double ressort \u00e0 l'arri\u00e8re. Pneus 16-70-20PR, charge maximale\u00a0: 5\u00a0150\u00a0kg, 450\u00a0kPa<\/td>\n<td width=\"348\">La salle d'op\u00e9ration ferm\u00e9e est disponible avec<\/p>\n<p>Un syst\u00e8me de chauffage\/climatisation et un pare-brise inclinable. Si\u00e8ge ergonomique avec suspension flexible et r\u00e9glage en hauteur.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>Frein<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Entretien<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>montant<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">Le dispositif utilise un frein de service papillon et un frein d'urgence agissant sur les quatre roues et un double frein de stationnement s\u00e9par\u00e9.<\/td>\n<td width=\"348\">R\u00e9servoir de carburant. 135 litres<\/p>\n<p>Capacit\u00e9 totale du syst\u00e8me hydraulique\u00a0: 240 litres<\/p>\n<p>Huile moteur. 20 litres<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\"><strong>\u00c9quipement<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>hydraulique<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>syst\u00e8me<\/strong><\/td>\n<td width=\"348\"><strong>Poids<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"348\">Un \u00e9changeur de chaleur en aluminium est utilis\u00e9 pour refroidir l'huile hydraulique.<\/p>\n<p>Entr\u00e9e d'huile ouverte, le filtre \u00e0 huile hydraulique peut \u00eatre remplac\u00e9 de l'ext\u00e9rieur<\/td>\n<td width=\"348\">Poids en ordre de marche\u00a0: 8\u00a0800\u00a0kg<\/p>\n<p>Poids total maximal : 18\u00a0400\u00a0kg<\/p>\n<p>Charge maximale\u00a0: 9\u00a0600\u00a0kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le JBC (6500) 4.0 est un camion malaxeur \u00e0 b\u00e9ton robuste et puissant de 4 x 215 mm, con\u00e7u pour les chantiers difficiles. Son ch\u00e2ssis \u00e0 longerons lui conf\u00e8re une durabilit\u00e9 et une stabilit\u00e9 exceptionnelles, m\u00eame sur les terrains les plus accident\u00e9s.<\/p>\n<p>Sa grande capacit\u00e9 de malaxage de 4,0 m\u00b3 la rend id\u00e9ale pour la production de b\u00e9ton \u00e0 grande \u00e9chelle et une utilisation continue dans les grands projets d'infrastructure. Son moteur fiable de 126 ch garantit des performances \u00e9lev\u00e9es et une consommation de carburant optimis\u00e9e.<\/p>\n<p>De plus, elle est \u00e9quip\u00e9e d'une direction \u00e0 roues avant qui am\u00e9liore la maniabilit\u00e9 et d'une balance hydraulique qui garantit un dosage pr\u00e9cis et une qualit\u00e9 de m\u00e9lange uniforme pour chaque versement.<\/p>","protected":false},"featured_media":4038,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[41],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-4026","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-self-loading-concrete-mixer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4026"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4026"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.qdjcymachinery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}