لقد تطورت الرافعات الشوكية من الرافعات التي تعمل بالوقود إلى الرافعات الكهربائية الحديثة، مما وفر لنا العديد من المزايا. يلاحظ بعض السائقين أن الرافعات الكهربائية تُصدر ضجيجًا بعد فترة من الاستخدام المطول. كيف يُصدر هذا الضجيج؟ وما هي الاحتياطات الواجب اتخاذها لتشغيل القابض لتجنبه؟ إليكم شرحًا مفصلًا.
أ. أسباب مشاكل الضوضاء في الرافعات الشوكية الكهربائية
١. تحقق مما إذا كان التداخل بين عجلة التوجيه والبكرة والصاري كبيرًا جدًا. كذلك، تحقق مما إذا كانت فجوة التوافق بين الشوكة وعارضة إطار الشوكة كبيرة جدًا، فهذه العوامل ستؤدي إلى زيادة الضوضاء الصادرة من الرافعة الشوكية الكهربائية أثناء التشغيل.
2. الفجوة بين السلسلة ودبوس السلسلة كبيرة جدًا، أو الفجوة بين الدبابيس العلوية والسفلية للشوكة والعارضة العرضية لإطار الشوكة كبيرة جدًا.
3. مثبتات مفكوكة، وتآكل شديد في عجلات التوجيه وبكرات هيكل السيارة، مما يؤدي إلى فجوة كبيرة.
ب. الأمور التي تحتاج إلى اهتمام
1. عندما لا تستخدم الرافعة الشوكية الكهربائية القابض، لا تضع قدميك على دواسة القابض لتجنب ظاهرة الربط الجزئي للقابض، مما يؤثر على نقل الطاقة، ويزيد من تآكل صفائح القابض ومحامل القابض والأجزاء الميكانيكية الأخرى.
2. بغض النظر عما إذا كان الأمر يتعلق بتغيير التروس إلى سرعة منخفضة عالية أو تغيير التروس إلى سرعة عالية منخفضة أثناء القيادة، فإنه يُحظر تغيير القابض دون الضغط على دواسة الوقود.
3. قم بفحص وصيانة الخلوص بين ذراع الفصل ومحمل الفصل بشكل متكرر، وقم بفحص وتزييت محمل فصل القابض والمقعد والكم في الوقت المناسب.
هناك أسباب عديدة للضوضاء الصادرة عن الرافعات الشوكية الكهربائية. ينبغي على الموظفين قيادة الرافعة إلى موقف السيارات لإجراء فحص دقيق وتحديد السبب، وذلك لحسم مسألة مصدر الضوضاء. كما ينبغي عليهم الانتباه أثناء التشغيل ومحاولة تجنب توليد الضوضاء.
