Accueillons à nouveau le vent printanier des politiques publiques avec la transition du pétrole à l'électricité ! La nouvelle zone de la baie de Taizhou va progressivement mettre hors service 220 vieux chariots élévateurs diesel cette année.
Récemment, notre ville a présenté un plan de mise en œuvre pour l'élimination et le remplacement des anciens chariots élévateurs diesel par des modèles à énergies nouvelles (projet soumis à consultation). Ce document prévoit la mise hors service progressive des chariots élévateurs diesel de classe 2 et inférieures d'ici fin 2024, et Taizhou prévoit de retirer 2 640 unités d'ici 2023. Parmi celles-ci, 220 chariots élévateurs diesel anciens doivent être retirés du service d'ici 2023 dans la nouvelle zone de la baie de Taizhou.
À cette fin, la Direction de l'environnement écologique de la Nouvelle zone, en collaboration avec les responsables concernés de la Direction de la surveillance du marché et du Bureau des sciences et technologies économiques, a formé un groupe de volontaires du parti chargé de fournir des politiques, des technologies et des services aux grands utilisateurs de chariots élévateurs diesel et de promouvoir le remplacement des anciens chariots élévateurs diesel par des chariots à énergie nouvelle.
Calculez correctement les deux comptes, celui de l'économie et celui de la protection de l'environnement.
Du contrôle des stocks en supermarché au chargement et au déchargement portuaires, avec le développement croissant du secteur de la logistique, les chariots élévateurs sont de plus en plus utilisés. L'élimination des anciens chariots élévateurs diesel désigne leur remplacement par des chariots de catégorie 2 et inférieure, alimentés par des batteries au lithium ou des piles à combustible à hydrogène.
Comparativement aux chariots élévateurs diesel traditionnels, les chariots élévateurs à énergie nouvelle présentent l'avantage d'être plus respectueux de l'environnement, de se recharger et de se mettre en service instantanément, et de générer de faibles coûts d'exploitation et de maintenance. Ils permettent de réduire les émissions polluantes, de supprimer le besoin de ravitaillement en carburant et d'assurer une sécurité accrue. Ils représentent ainsi un gain économique pour les entreprises et contribuent à la protection de l'environnement pour la société.
Quelle est la différence précise de coût entre l'utilisation de chariots élévateurs diesel et celle de chariots élévateurs à énergies nouvelles ?
Prenons l'exemple des chariots élévateurs à énergie nouvelle équipés de batteries au lithium. L'autonomie de ces batteries peut être de 3, 5 ou 8 heures selon leur capacité. Un chariot élévateur diesel de 3 tonnes consomme en moyenne 4 litres de carburant par heure, tandis qu'un chariot élévateur à énergie nouvelle de même capacité consomme en moyenne 6 litres d'électricité par heure. En supposant une utilisation moyenne de 8 heures par jour et une durée de vie de 6 ans, le coût du carburant pour un chariot élévateur diesel s'élèverait à 552 900 yuans, avec des émissions de CO₂ de 102,6 tonnes. La facture d'électricité pour un chariot élévateur à énergie nouvelle, quant à elle, n'est que de 103 000 yuans et n'émet aucune émission.
Dans le cadre du processus d'élimination progressive des anciens chariots élévateurs diesel dans cette nouvelle phase d'énergie, le Comité de gestion de la Nouvelle Zone renforce encore la collaboration entre les départements et fournit un service « guichet unique » d'élimination, de remplacement, de subventions et d'enregistrement, favorisant la mise à niveau itérative des chariots élévateurs diesel et écrivant ensemble un nouveau chapitre de prospérité verte et partagée dans la Nouvelle Zone.
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd. figure parmi les dix premières marques de chariots élévateurs en Chine et est la seule entreprise de production de chariots élévateurs implantée dans la nouvelle zone de la baie de Taizhou. Nous offrons des services de la plus haute qualité aux entreprises de cette zone. Toutes les entreprises de la nouvelle zone bénéficient de services d'essais sur site et d'une garantie à vie sur leurs chariots élévateurs. Elles peuvent également profiter de divers avantages, tels que des remises sur l'achat de chariots, la location de véhicules et de batteries, des services de personnalisation, etc., a déclaré le responsable de GOODSENSE Forklifts.
Afin d'inciter les entreprises à éliminer les chariots élévateurs obsolètes et de contribuer à l'amélioration de la qualité de l'air, différentes régions de notre ville ont élaboré des plans de subventions au remplacement adaptés aux conditions locales. Nous mettrons en place un plan de subventions spécifique, et les entreprises qui auront achevé le remplacement de leurs anciens chariots élévateurs diesel entre le 1er janvier 2023 et le 31 décembre 2024 recevront une subvention. — Dong Chunjiao, directeur du bureau de la nouvelle zone de la baie de Taizhou du Bureau de l'environnement de Taizhou, a présenté ces informations.
Quelle est la procédure à suivre pour demander des subventions pour la mise au rebut et le remplacement des anciens chariots élévateurs ? L’utilisateur doit d’abord demander la mise au rebut du véhicule, puis acheter un nouveau chariot élévateur à énergie positive et obtenir son immatriculation. Après le démantèlement de l’ancien chariot, l’équipe chargée de son remplacement effectuera un audit. Si les conditions d’éligibilité aux subventions sont remplies, celles-ci seront versées.
