Chariot élévateur diesel 20/25 tonnes

Configuration:

1. Protection supérieure robuste (Conception unique) : La protection supérieure robuste, spécialement conçue, offre une sécurité accrue à l'opérateur.

2. Mât à large champ de vision : Le mât à large champ de vision offre à l'opérateur une visibilité avant améliorée, ce qui contribue grandement à son efficacité et à sa sécurité.

3. Instruments de bord fiables : Les instruments de bord permettent un accès facile à l'état de fonctionnement du chariot élévateur, rendant ainsi les opérations de manutention plus efficaces et plus sûres.

4. Marchepieds ultra-bas et antidérapants : Les marchepieds ultra-bas et antidérapants rendent l'utilisation plus pratique et plus sûre.

5. Siège ergonomique (Siège de sécurité réglable) : Conçu selon des principes ergonomiques, le siège offre un confort de conduite optimal et réduit la fatigue liée à une utilisation prolongée. 6. Moteur puissant (système d'alimentation robuste) : Le moteur puissant garantit une excellente maniabilité du chariot et offre une sécurité intrinsèque et un fonctionnement efficace. Notre gamme de chariots élévateurs à contrepoids thermiques s'étend de 1 à 33 tonnes. Nous proposons des moteurs économiques, d'origine nationale ou importée. La conception simple et soignée des canalisations permet une disposition optimale des tuyaux rigides et souples, réduisant ainsi considérablement la pression dans les conduites. Le capot monobloc haute résistance, doté de matériaux d'isolation thermique et acoustique, la conception intégrée du vérin et le large espace de travail améliorent considérablement le confort de l'opérateur.

7. Éclairage LED : Fiable, économe en énergie et respectueux de l'environnement, avec une forte transmission lumineuse.

8. Espace confortable : Conception enveloppante, espace généreux pour les jambes et agencement fonctionnel optimal.

9. Maintenance facile : Agencement interne optimisé, cabine inclinable à grand angle et capot à ouverture papillon.

Avantage:

1. Moteur diesel ultra-puissant:Généralement équipés de moteurs diesel à couple élevé, souvent turbocompressés, pour fournir la puissance nécessaire au levage et au transport de 20 à 25 tonnes de matériaux. La technologie des moteurs est conçue pour une performance, une durabilité et une efficacité énergétique maximales, même dans les conditions les plus exigeantes. Des systèmes de contrôle des émissions, tels que la réduction catalytique sélective (SCR) ou les filtres à particules diesel (FAP), sont souvent intégrés pour se conformer aux réglementations environnementales.

2. Capacité de charge massive:Ces chariots élévateurs sont conçus pour supporter des charges comprises entre 20 000 et 25 000 kg (20 à 25 tonnes), ce qui les rend idéaux pour la manutention de matériaux hors gabarit, tels que de grands conteneurs, des structures métalliques massives et des machines industrielles lourdes.

3. Châssis et structure robustes:Châssis, mâts et chariots renforcés conçus pour supporter les contraintes et le poids d'une charge de 20 à 25 tonnes en toute sécurité et efficacité. La qualité de fabrication globale garantit une durabilité à long terme dans des environnements de travail extrêmes tels que les chantiers navals et les installations industrielles lourdes. Fourches et mâts robustes à capacité de levage à deux ou trois étages permettent la manutention horizontale et verticale de charges massives.

4. Systèmes hydrauliques avancés:Équipé de systèmes hydrauliques robustes pour un contrôle précis et fluide des opérations de levage et d'abaissement, même à charge maximale. Les commandes hydrauliques multifonctions permettent souvent des opérations de manutention complexes, telles que l'inclinaison, le déplacement latéral et la stabilisation de la charge.

5. Pneus renforcés:Ces chariots élévateurs sont équipés de pneus pneumatiques ou pleins de grande taille, conçus pour supporter le poids considérable de la machine et de sa charge. Les pneus pneumatiques offrent une meilleure absorption des chocs, idéale pour les terrains accidentés comme les quais, tandis que les pneus pleins sont plus résistants aux crevaisons dans les environnements difficiles ou dangereux. Certains modèles proposent en option des roues avant jumelées pour une stabilité accrue.

6. Confort et ergonomie de l'opérateur:Compte tenu de la nature exigeante du travail, le confort de l'opérateur est primordial. Des cabines spacieuses et climatisées, dotées de sièges ergonomiques réglables, réduisent la fatigue lors des longues journées de travail. De grandes fenêtres ou des caméras améliorent la visibilité, car les opérateurs ont besoin d'une vue dégagée pour manœuvrer en toute sécurité des charges aussi importantes. Des systèmes de commande intégrés et des écrans tactiles permettent à l'opérateur de gérer facilement les fonctions hydrauliques, de suivre les indicateurs de performance et de surveiller les systèmes de sécurité.

7. Systèmes de sécurité:Des dispositifs de sécurité intégrés, tels que la détection automatique de la charge, la protection contre les surcharges, les systèmes anti-basculement et le contrôle de stabilité, garantissent la sécurité pendant l'utilisation. Certains modèles proposent des caméras de recul, des alarmes et des systèmes de capteurs pour assister l'opérateur lors de la manœuvre du chariot élévateur avec des charges volumineuses et encombrantes. Les systèmes de freinage d'urgence et les doubles freins permettent de gérer l'inertie considérable générée par le transport de charges de 20 à 25 tonnes.

8. Maniabilité et contrôle:Malgré leur taille imposante, ces chariots élévateurs sont conçus pour une maniabilité étonnamment bonne en milieu industriel, grâce à leur direction assistée et à leurs systèmes de manutention précis. Les modèles présentent souvent un rayon de braquage plus court pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints, un atout crucial dans les ports, les chantiers navals ou les zones de construction à forte activité.

9. Consommation de carburant et émissions:Malgré leur taille et leur puissance, les chariots élévateurs diesel modernes de 20 à 25 tonnes sont souvent équipés de moteurs économes en carburant conçus pour réduire la consommation. De nombreux modèles intègrent des systèmes de contrôle des émissions conformes aux normes internationales, telles que les réglementations EU Stage V ou EPA Tier 4 Final, ce qui les rend plus respectueux de l'environnement.