Вилочные погрузчики серии E2 грузоподъемностью 3 и 3,5 тонны, работающие на электрическом топливе, представляют собой новое поколение погрузчиков, предназначенных для замены традиционных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания на электрические аналоги. Цель этой модернизации – сохранить мощность и универсальность дизельных или газовых погрузчиков, одновременно обеспечив экологические и эксплуатационные преимущества электрического привода.
1. Электрическая силовая установка с высоким крутящим моментом: Оснащена электродвигателями, разработанными для обеспечения производительности, сопоставимой с традиционными дизельными или газовыми вилочными погрузчиками, что гарантирует достаточный крутящий момент и грузоподъемность для выполнения задач средней сложности. 2. Грузоподъемность: Доступны варианты грузоподъемностью 3 и 3,5 тонны, подходящие для работы с различными промышленными материалами на складах, заводах и в других местах. 3. Модернизированная конструкция: Вилочный погрузчик сохраняет прочную раму и рабочие характеристики своей оригинальной версии с двигателем внутреннего сгорания, интегрируя электрические компоненты для более экологичной работы. 4. Аккумулятор большой емкости: Вилочный погрузчик питается от литий-ионного или свинцово-кислотного аккумулятора большой емкости, обеспечивая длительное время работы и быструю подзарядку для эффективной работы в сменном режиме. 5. Снижение выбросов и уровня шума: Отсутствие прямых выбросов и значительно сниженный уровень шума по сравнению с двигателями внутреннего сгорания делают эти вилочные погрузчики идеальными для использования в помещениях и в условиях, чувствительных к шуму. 6. Рекуперативное торможение: Вилочный погрузчик оснащен системой рекуперативного торможения, которая продлевает срок службы батареи за счет улавливания энергии во время торможения и ее возврата в батарею. 7. Энергоэффективность: Электрические вилочные погрузчики обладают более высокой энергоэффективностью по сравнению с моделями с двигателями внутреннего сгорания, что приводит к снижению затрат на электроэнергию в долгосрочной перспективе. 8. Комфорт оператора: Эргономичная кабина оператора с удобными сиденьями, интуитивно понятным расположением элементов управления и низким уровнем вибрации снижает утомляемость при длительной работе. 9. Функции безопасности: Оснащен важными функциями безопасности, такими как электронная система стабилизации, автоматическое снижение скорости при поворотах и датчик присутствия оператора, что повышает безопасность на рабочем месте. 10. Снижение затрат на техническое обслуживание: Благодаря меньшему количеству движущихся частей по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, требования к техническому обслуживанию значительно ниже, что снижает общие эксплуатационные расходы.
